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MVM KX250

Mis à jour le 28 décembre 2015

kx

MVM KX250

La descente de la meule est automatique avec programmation de la côte totale de descente désirée et de la côte partielle via un programmateur numérique. L’axe de la meule est réglable de 0° à 3° dans le sens longitudinal par rapport au plan magnétique. L’affûteuse KX250 a été fabriquée en standard pour des longueurs utiles d’affûtage allant de 1.500 à 7.100 mm.

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Equipements

  • Moteur meule de 7,5 kW (10 CV)
  • Couronne porte segments ø 250 mm
  • Plateau magnétique de largeur 150 mm pivotant de 0° à 90° avec polarité 20 mm de type électromagnétique
  • Descente automatique de la meule
  • Boutons pour la descente et montée rapide de la meule et descente lente
  • Dispositif d’arrosage par 2 diffuseurs externes et un central d’un débit maximum de 80litres/min avec bac de récupération et séparateur
  • Translation transversale de la tête porte-meule
  • Variateur de vitesse du chariot en continu de 1 à 30 m/min
  • Programmeur digital des phases d’usinage
  • Equipement électrique aux normes EN 60 204-1
  • Normes CEE 89/392
  • Couleur de la machine : gris RAL 7035

Descriptif détaillé

BATI
Le bâti est réalisé en acier mécano soudé normalisé et soumis à un traitement de distension à une température de 650° pour en éliminer les tensions, pour garantir la stabilité dans le temps et par conséquence la précision. Le bâti dispose de guidages intégrales et, après les opérations de rabotage et rectification, elles sont recouvertes de bandes en acier trempé. Des bandes d’acier les protègent contre des chocs accidentels et contre la poussière.
Cette structure, fruit de notre longue expérience dans le secteur, est renforcée à l’intérieur par des nervures croisées, qui garantissent la stabilité optimale de la machine. C’est pourquoi, elle ne doit pas être ancrée au sol, mais uniquement nivelée sur des plaques d’appui, si l’épaisseur de l’embase en ciment soit au moins de 200 millimètres.
Les dimensions intérieures de la cuve ont été étudiées en vue de garantir l’espace pouvant abriter tout équipement spécial éventuel.
La partie arrière de la cuve comporte le plan de glissement de la chaîne porte-câbles.

GROUPE CHARIOT
Réalisé en acier robuste, le chariot glisse sur les glissières du bâti par l’entraînement de la courroie crantée, armée, précontrainte (brevet M.V.M.) et est actionné par un moto réducteur avec variateur, qui permet de faire varier la vitesse de 1 à 30 mètres/minute. Le glissement sur les glissières se fait par des patins avec rebord en matériau anti frottement (PTFE).
Le groupe est supporté latéralement par quatre roulements réglables sur les glissières latérales du bâti recouvert par des bandes en acier inox.
Le tableau avec toutes les commandes est monté sur le carter de la tête porte meule, sur la partie gauche, à l’exclusion, de l’interrupteur de marche/arrêt installé sur le pupitre de commande fixé derrière la bâti de la machine.
La porte qui permet d’accéder à la meule, est également équipée d’un micro contact de sécurité, qui permet de mettre la machine en marche uniquement si la porte est fermée.

GROUPE TETE PORTE MEULE
Le groupe tête porte meule a été réalisé selon les technologies les plus modernes misant sur la rigidité et la haute fiabilité de fonctionnement. Un cylindre rectifié de grande dimension, protégé par un soufflet rétractable dans sa partie inférieure, abrite l’arbre mandrin porte-meule. Le déplacement du cylindre s’effectue dans le sens vertical qui est guidé par deux lardons réglables revêtus de matériau anti-frottement, course utile de 110 mm. Le mandrin porte-meule, également de grandes dimensions, est retenu dans le cylindre par des roulements obliques pré chargés pour les hautes vitesses. Un passage dans le centre est prévu pour le tube du liquide réfrigérant.
La partie inférieure est destinée à l’application de la couronne porte-segments ou à la bride porte-meule.
La rotation du mandrin porte meule est transmise par un moteur appliqué en vertical, munie de poulies et une courroie spéciale.
Au cas où une puissance supérieure serait nécessaire, le moteur du mandrin peut être remplacé en un tour de main, d’autant plus qu’il s’agit d’un moteur standard, normalement dans le commerce. Le système de réfrigération comporte également, (outre le tube central situé à l’intérieur de la meule) deux autres diffuseurs externes permettant l’alimentation du liquide de manière uniforme sur la pièce en cours d’usinage.

BAC DU LIQUIDE REFRIGERANT
Le bac destiné au liquide de réfrigération est placé à l’arrière du bâti, de façon que le tube d’évacuation se trouve dans le logement d’entrée approprié.
Grâce à son couvercle supérieur, l’accès pour vérifier à tout moment la qualité et la quantité de liquide, ce qui facilite énormément l’opération périodique d’épuration ou de vidange de ce liquide.
La partie droite du bac comporte la pompe de refoulement, (d’un débit de 80 litres/minute) qui via un tube de dimension appropriée, passe par la chaîne porte-câble et alimente les diffuseurs de refroidissement réglés par des robinets.

PLATEAU MAGNETIQUE
Plateau électromagnétique en basse tension actionné par un commutateur qui permet la magnétisation et la démagnétisation des pièces en acier. Toutes les longueurs d’un mètre ou un mètre cinquante des plateaux sont reliées entre elles par des plaques fixées sur la partie supérieure.
La machine est livrée en standard avec un secteur gradué de 0 à 90°. Le plateau a une rainure en « T » perpendiculaire au plateau magnétique pour le montage des cales étagées et des brides de serrage.
Le plateau magnétique de type électromagnétique permanent aux caractéristiques fondamentales suivantes :
– Sécurité maximale
– Economie d’énergie
– Aucune génération de chaleur car le plan reste “froid”
– Absence totale de déformation
– Aucune perte de puissance magnétique dans le temps
La machine est également équipée en série d’un dispositif qui élimine rapidement et totalement de façon automatique tout résidu magnétique de la pièce fixée.
Le panneau électrique abrite un contrôleur qui permet d’obtenir des performances exceptionnelles pour ce qui est de la vitesse de réglage et du contrôle de la puissance magnétique.
Dans la version avec PLC la rotation du PM et le réglage de la puissance magnétique se font via le pupitre de la PLC.
N.B. La machine est équipée d’une table magnétique de 150 mm de large.

AUTOMATISME ET PROGRAMMATION
La version standard comporte un programmateur numérique qui permet la programmation complète du cycle d’usinage, en sélectionnant :
– Descente totale de la meule
– Prise de passe
– Descente droite ou droite et gauche
– Retard d’incrément
– Programmation de l’incrément tout les « x » mm
– Nombre de passes à vide

APPROCHE DE LA MEULE
Sur le panneau de commande, 2 boutons poussoirs sont à votre disposition : 1 pour la descente rapide de la meule, et un pour la descente lente pour approcher la meule au contact de la pièce à usiner.

PEINTURE
Une technique particulière de préparation des surfaces et l’utilisation de peintures de haute résistance chimique et mécanique, confèrent à la machine une résistance élevée aux effets de corrosion des liquides réfrigérants dans le temps.

Caractéristiques

La descente de la meule est automatique avec programmation de la côte totale de descente désirée et de la côte partielle via un programmateur numérique.
L’axe de la meule est réglable de 0° à 3° dans le sens longitudinal par rapport au plan magnétique.
L’affûteuse KX250 a été fabriquée en standard pour des longueurs utiles d’affûtage allant de 1.500 à 7.100 mm.
La machine est réalisée conformément aux normes CEE 89/392.

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